لقد بدأ هنا فى ايرلندا فى ساحات السفن فى هارلند وولف فى بلفاست
عمل هنا 3000 رجل لاكثر من سنتين
كانوا يبنون وحش
اكبر سفينه رأها العالم
فى ربيع 1909
جبل من الفولاذ بدأ يعلو نحو السماء
السفينه سوف تزن 66 الف طن و بدنها سيمتد نحو اربع بلوكات ,
و حجم كل محرك من محركات البخار فيها فى حجم 3 طوابق
ضخامة هذه الاشياء كانت مصدر سعاده
كانها مشهد خارج من رحلات جاليفر
كان هناك حاجه لقوة 20 حصان لتحريك هلب السفينه
عبر شوارع بلفاست
بعض الملاحظين وجدوا بعض التهديدات على هذا العملاق
و كتبوا عن كابوسها
و لكن نذر الشؤم لم تقلل من الحدث
للايمان بان السفينه تذهل العالم
و اصبح اسمها مرادف للمأساه
Translated . . . BY !!! YOYOOOO2000_ alissar !!! !! WWW.DVD4ARAB.COM !!
فى ال 1910 السفينه التى تشكلت فى بلفاست كانت مثار للعجب
فى عالم اعتاد المعجزات .
كل يوم يبدو ان شئ اكبر او احسن يبتكر
لم يكن هناك ابدا هذا العدد من البشر مندهش
لم يكن ابدا هناك هذا الشكل من التباهى
لذا سمى بالعصر المذهب
كان هذا فى الوقت التى مازالت الاحصنه تنقل الناس فى كل مكان
ولكن الأمور تتغير بسرعة بفضل آلات العصر الجديد
بداية من شرائط المطاط حتى الات الراديو
من اللمبات الى السيارات
التقدم و الازدهار الالات و الاموال
تقريبا كل شئ كان ممكن و فى الغالب كان كذلك
31 مايو 1911
السفينه الملكيه تايتنك انزلقت برشاقه فى ميناء بلفاست
كان اكبر شئ متحرك صنعه الانسان على الاطلاق
تايتنك صممت لنقل المسافرين الاغنياء
على المحيط الاطلنطى
ولم تكن الاكبر فقط فى المحيط
بل كانت الاكثر فخامه
عندما تعلو سطح تايتنك كان من الصعب ان تتخيل انها بالفعل سفينه
كانت الاعلانات انها النجمه البيضاء المسماه تايتنك
القصر العائم
كان صناع تايتنك كلهم ثقه ان مدة رحلتها
فقط 8 ساعات
كان الكل يعتقد انها غير قابله للغرق
10 ابريل 1912 بدأت الرحله الاولى ل تايتانك
مع خدامهم و السائقين
مع جبال امتعتهم التى سافرت بطريقه لا تكاد تكون معلومه اليوم
و فى عصر يعبد الثراء ال 325 مسافر فى الدرجه الاولى
كان مزيج رائع
تايتنك كانت مثل كبسوله زمنيه مع عظمة العصر الذهبى
فى عام 1912 كانت تعرض هذه الافلام فى السينمات لارضاء شغف العامه
لاى لمحه ل تايتانيك
فى الحقيقه هذه شقيقة تايتانيك الصغرى السفينه اوليمبك
و لكن الاثاره و الترقب كانت الحدث الحقيقى
و العديد من الاشخاص لم يكن بمقدورهم معرفة الفرق
ابحرت تايتنك من ساوثامبتون فى الظهيره
كان من المتوقع ان تصل نيويورك فى 7 ايام فقط
حامله على متنها 2,228 شخص
التقط عدد قليل من الصور على متن تايتانيك
فى رحلتها الاولى و الاخيره
الاب فرانسيس براون فى عطلته
التقط هذه اللقطات للمسافرين
معظمهم فى اجازه للاخره
فى اليوم التالى تايتنك توقفت فى محطتها الاخيره
توقفت عند ساحل كوينستون ايرلندا
لتجلب اخر المسافرين على متنها
معظمهم من المهاجرين الايرلنديين المتوجهين لموطنهم الجديد فى امريكا
و هنا ينزل الاب براون المحظوظ
و اخذ معه تلك الصور
التقط الاب براون كابتن سميث على جسر تايتانيك
يقف على حافة المصير
ثم ابحرت تايتانيك نحو منطقة الظلال
و التى لن تلتقط لها صور مره اخرى لمدة 73 سنه
اختفت كليا و لكن ليس عن ذاكرة البشريه
احداث الساعات الاخيره من رحلة تايتانيك لم تختفى مع مرور الزمن
المأساه السخريه و الرعب المطلق فى هذه الليله
مازال يفوق التصور
فيلم بريطانى انتج عام 1929
كان الاول من عدة افلام حول تايتانيك
للمقدمه
للمقدمه سيدى
بالرغم من التحذيرات المذاعه . اصطدمت تايتنك بجبل جليدى
و كانت تحمل قوارب نجاه تكفى 1,200 شخص
و ليس كثيرا تم انقاذهم
فى 1986 بدأ فصل جديد فى قصة تايتانيك
الاشخاص و الالات المشتركه فى الموضوع لم تكن موجوده فى عندما غرقت تايتانيك
من مؤسسة وودز هو لدراسة المحيطات
جاءت غواصة الابحاث الفين و دكتور روبرت بولارد
جيولوجى و مستكشف تحت البحار.
لعقود بلارد كان يحلم ان يكون الشخص
الذى يستكشف حطام تايتانك
الان , كل شئ على ما يرام و قد ينجح فى ايام قليله
فى التاسع من يوليو حملة بولارد المدعومه من البحريه الامريكيه
و بالاعتماد على تكنولوجيا ما تحت البحار
التى وضعت فى البحر من وودز هول
سفينة الابحاث اطلنطا 2 توجهت الى مرقد تايتانيك
حوالى 1000ميل نحو الشرق
كيمياء نادره بين الموهبه و الرغبه و الظروف
قادت بولارد لمغامرته
الكثير قاد بولارد لمغامرته
الكثيرين اطلقوا على هذا حماقه و على اى تقدير مستحيل
كان صعب بيعه
لا يوجد شخص واحد او منظمه واحده تشاركنى حلمى
كانت هناك بعض القطع من الاجزاء التكنولوجيه
جزء السفينه , جزء الغواصه
كان يشبه الى حد كبير سندريلا تذهب الى الحفله الراقصه
لذا كان يجي ان ادور و احصل على الحذاء من شخص
و الثوب من شخص اخر و المدرب و الحوزى
و عندها اعلم كل شئ بحلول منتصف اليل
قد اعود فى يقطينه لذا كان لدى حس الالحاح
ان انجزه قبل ان ينفذ منى الوقت
قبلها بعام انضم لحمله فرنسيه امريكيه
و بولارد كمساعد للقائد سعى لتحديد موقع تايتانك
150 ميل مربع تم استكشافهم باجهزة السونار و الكاميرات التى تدار عن بعد
و بعمق وصل الى 2 ميل
و لكن تايتانك لم تكن ترقد حيثما اعتقدوا انها موجوده
اظهرت صور التليفزيون مجموعه من السهول المترسبه
و احيانا تكشف تحركات بعض الاسماك او زجاجات البيره
ايام من البحث ذهبت دون جدوى
انها الواحده بعد منتصف الليل من الاول من سبتمبر عام 1985
البحث مستمر منذ 56 يوما
حطام تمام نعم :
لابد ان يذهب احد لاحضار بوب
بوب سوف يحب هذا
انه هو : انظر الى هذا الشئ
حسنا يلا الفرحه
ماهذا ؟
لا اعلم و لكن هذا من صنع الانسان
هناك المزيد من الاشياء تاتى
انه الغلايه
نعم نعم . هذا مذهل
ساكون ملعون
الملعونه موجوده . اللعنه
هل حصل كاثى على الشامبانيا ؟
وكان هناك تدفق فوري من الإثارة
مجموعه من الاطفال تصرخ و تقفز
غير محترف تماما
و بعدها القوه كلها كانت فى نفس المكان
حيث حدثت هذه المأساه و يرون السفينه
لقد كان ... الكل كان متصدعا
كان كل واحد متأثر عاطفيا
و كان لدينا خدمه بسيطه جدا فى المكان
شعرنا بتحسن و كان الوقت لاخراج هذا
لقد كنت مأخوذا تماما به
عندما عدنا لم اتكلم عن تايتانك لمدة اربع اشهر
لم اتكلم عنها مع اى انسان
انا فقط ذهبت و اختفيت
و لكن بولارد فى معامل وودز هول
امسك مره اخرى بخيط رحلة الاستكشاف
و اعاد مشاهدة الصور الماخوذه بالكاميرات
بولارد كان شغوفا لالقاء نظره اقرب
بولارد كان واثقا ان الغواصه الفين لم تتمكن من الوصول الى الحطام
و البحريه الامريكيه وافقت على رعاية حمله استكشافيه جديده
و يلقون اسم السفينه على احد الرحويات الخاصه بهم
اوه . انها كذلك ؟
على القمه نعم
يجب ن تكون مرئيه
يجب ان نذهب و نلقى نظره
كاميرا تليفزيون صغيره تقوم بوظيفة العين الوحيده ل جاسون الصغير
غواصه اليه تم تطويرها للبحريه فى معامل بولارد
جاسون مثالى لاستكشاف الحطام
ياخذ صور لاماكن خفيه و خطيره جدا
للغواصات المأهوله
استعدادا للحمله الاستكشافيه الخاصه ب تايتانك جاسون و الموجهه له مارتن بوين
مروا بعملية تدريب فائقه
يدور جاسون باستخدام اربع موتورات اليكترونيه
يمكنه ان يبعد ب 200 قدم بعيد عن الغواصه المأهوله الفين
جاسون يشبه كلب فى سلسله طويله
يتحرك بناء على اوامر سيده
هنا فى المختبر الملاحه سهله و لكن عميقا حيث حطام تايتانك
فى الظلمه الحالكه ستكون مساله مختلفه
و عادة ستكون وجهة نظر مارتن الوحيده هى عين جاسون الالكترونيه
الان بعد 11 شهر منذ رحلة بولارد الاستكشافيه لمرقد تايتنك
يعود لمتن اطلانتس 2
من الواضح الان
لا احد يعلم المكان الغالى ل تايتانك حين غرقت .
هذا يفسر الارتباك فى صعوبة تحديد موقع الحطام
لا توجد اى علامات
سواحل نوفا سكوتيا تبعد حوالى 350 ميل
البحر يتسامح لا شواهد قبور او جبال
فقط المعرفه لما يرقد على عمق ميل 21/2
معطيا هذا المكان هويه
عندما تكون فى الخارج فى البحر يكون فقط وحش كبير
لا توجد له ابعاد
انت تميل للتجول فى المحيط و لا تشعر انك
فى اى مكان فى اى وقت
و عندما تجد تايتانيك يثبتك فى هذا المكان بالتحديد
تعلم جيدا اين انت و تعلم جيدا ماذا حدث
حيث انت بالظبط و هذا غريب
انت تريد ان ترى قوارب نجاه او اشخاص فى الماء حيث
غرقوا حيث انت واقف
نعم ,انت تسمعهم و تشعر بهذا
جدا
الفجر الرمادى للخامس عشر من ابريل 1912
كشفت اسطول من قوارب النجاه المبعثره
المئات من الجثث تطفو فى المياه المحيطه
احتوت القوارب على 705 ناجى فقط
على متن خطوط كاربثيا مسافرين مذهولون اتخذوا هذه القطات
حيث تم انقاذ الناجين
ضاعفت كاربثيا من حمولتها من المسافرين فى طريقها لنيويورك
كل شئ كان هادئ و منظم
كان مبكر جدا للشرح و متاخر جدا للبكاء
الشائعات و الارتباك احيا الامل ان اخرين قد
يكون تم انقاذهم فى سفن اخرى
و ببطء مع ظهور الاشلاء و التقارير الاذاعيه
بدء العالم يدرك ماذا حدث اثناء الليل
فى لندن اجتمع حشد فى صمت فى مكاتب خطوط النجم الابيض
هنا العديم من المسافرين على متن تايتانك ابتاعوا التذاكر
و هنا مجموعه قليله ابلغ انهم احياء
فى ليفربول مربط تايتانيك الشوارع كانت فى شبه غيبوبه
الحزن ضرب الاسر التى تتوق للاخبار
وتترنح تحت وقع الصدمة عندما جاء الامر
فى نيويورك شائعات حاده بدات تدور
على الورق تايتانيك مازالت طافيه و الجميع بخير
الحشود المترقبه و الشاكه تجمعت امام الصحف
و مكاتب النجم الابيض
الاثاره و الشك ازداد لمدة اربعة ايام .
اخيرا . فى مساء ال 18 ابريل كاربيثيا وصلت
و مع حلول الليل تبعتها ايماءات يقشعر لها الابدان التى
جلبت الصدمه الكامله لما حدث
فى اضواء المصورين و ومضات الناجين
اصطفت قضبان الكاربيثيا
و لكن كما انتظر اللاف كارباثيا فرغت الاول قوارب نجاة تايتانيك
مشاهدين فى النهايه ما يعتقدون 13 قارب نجاه صغير
كل ما تبقى من اعظم سفينه فى العالم
فى اليوم التالى الناجين قد تفرقوا
المصورين المحبطين ذهبوا لتصوير صبيه
حكام صغار يتمازحون و يضحكون حتى و بقية
العالم ينتحب
و تبقى بقية المهمه هى جلب الجثث
فقط حوالى 300 جثه قد وجدوا من اجمالى 1,523 فقدوا
فى خوف و تشاؤم
العديد من السفن تجنبت هذه المياه لعدة سنوات بعد ذلك
جالبه للشاطئ فى هالفيكس ضحايا شحنوا للوطن
للعديد انتهت الرحله الاولى لتايتانك هنا فى كندا
على بعد اميال قليله فقط من الساحل الشمالى للاطلنطى
اليوم تميل هذه القبور على حساب
خطوط السفن التى اخذتها من ملاك تايتنك
الكارثه فى الذاكره كمعركه كبيره
و التى غيرت مسار التاريخ
لكن ما المعنى من هذا كله ؟
ادى لتردد فورى فى سير التكنولوجيا
و لكن بطريقة ما . تايتنك جعلت الناس تفكر و مازالوا يفكرون
كل خمسة اعوام مجموعه من الناجين من تايتنك
يدعون لحضور تجمع لمجتمع تايتنك التاريخى
شكرا جزيلا لك
تبدو جيد جدا
شكرا
يوجد حاليا حوالى 24 ناجى معروفين
و لكن عدد الاشخاص المهتمين بتايتنك فى تزايد
و هذا الانبهار الذى وصل لدرجة الحمى
ازداد مع العثور على حطام تايتنك
13 يوليو 1986
اول محاوله للوصول لتايتنك باستخدام غواصه
مخطط لها هذا الصباح
بوب بولارد و و اثنين معه سيتوجهون الى القاع
فى غواصة الابحاث . الفين
فى هذه الحماسه بوب بولارد قد فعل اشياء تبدو فى غاية السهوله
هذا الصباح لديه وعود كثيره ليحفظها
الطاقم نزل الى الفين و اغلقت
كره من التايتنيوم قطرها 7 اقدام مليئه بالمعدات و 3 افراد غير مرتاحين 7
الفين كانت تصميم مجرب و موثوق فيه
لقد صممت لتحديد موقع قنبله هيدروجينيه ضائعه تحت الجبال تحت البحار
و الان تبحث عن اشهر حطام سفينه فى العصر الحديث
بمجرد انطلاق الفين تستقل عن السفينه الام
الطاقم يمكنه الاتصال بالسطح
و لكن فى العمق كانوا بعيد جدا عن المساعده
كما لو كانوا على القمر
للحفاظ على الطاقه الكهربائيه سوف تسقط للقاع
بالسرعه التى تسمح بها الجاذبيه
الغطس البطئ سيستغرق ساعتين و نصف
و فى وقت الضجر و تزايد الاثاره
الفين . هذه 2a حول
استمر
علم . رالف لدينا التتبع يسير على ما يرام
و القسم المقوس يجب ان يكون فى مدار 800 متر
يتحمل 2 3 0 درجات . اكثر
بولارد ابلغ ان بطاريات الفين تسرب و
و ان نظام السونار قد تعطل
و عليه ان يعتمد على الاتجاهات من الاعلى
و لايمكنه البقاء مده اطول
الفين a2
وفقا لانظمة التتبع انت للتو مررت من فوق الجزء الامامى
نقترح ان تاخذ مسار 280 و تقود نحو 200-300 متر حول
لا استطيع ان اصدق انهم لا يرونها
يمكنهم فقط رؤية 20 او 30 قدم
انها .... من الماء
اطلانتس 2 , اطلانتس 2 هنا الفين
اننا على التايتنك .حول
علم . الفين انتم وجدتم تايتنك . حول
علم كنا نجلس عند القاعده يبدو انها كانت بقرب المؤخره
او القسم الاوسط
نحن نقررماذا سنفعل بعد ذلك لانه تنفذ مننا الطاقه
بمجرد ان تم اكتشاف تايتانيك لابد من انهاء الغطس
و سيستغرق ساعتين و نصف ساعه اخرى حتى يصعد بولارد للسطح
كان لدينا مشاكل فى الغواصه لذا يجب ان نتخلى عن الغطس
و فى الحال للاعلى
اذن انا رايتها لعشر ثوانى و هذا كله
اذن . علينا العوده و نفعلها غدا
ماذا سيحدث بعد ذلك ؟
حسنا .سيكونوا متيقظين طوال الليل
لديهم كلب متعب و عليهم علاجه
و سوف يستغرق الليل بطوله
الفين اصلحت سريعا و لكن الحاله النفسيه فى الصباح لم تكن اكيده
كل واحد تذكر المشاكل التقنيه
طقس سيئ او مزيج من الاثنين يمكن ان ينهوا الحمله
هذه المره كل شئ يسير وفقا للخطه
تايتنك لم تعد مفقوده لم تعد اسطوره
هناك اشخاص على متن هذه السفينه العظيمه مره اخرى بعد
74سنه مظلمه و صامته
الان . مثل رائد فضاء وصل حديثا لكوكب بعيد
طاقم الفين يعرف شئ جديد كل لحظه
احباط . كان من المعتقد ان سطح تايتنك سليم
قد استهلكت بكائنات تعيش على الخشب
الرماح التى كانت الواح تحولت الى سدات
اله الوحى . تقف وحيده على قاعدتها البرونزيه
حيث تم تصعيد عجلات تايتنك
انها تلمع كما لو كانت جديده
ما اعتقدنا انه نمو عضوى اتضح انه صدأ
السفينه تبدو انها تنزف معدن
و ملأ الصدأ جانبها بالكامل
كل شئ غطاه الصدأ
شكلت نهر و اورده تدفقت نحو الجانب
و خرجت على الرواسب
حسنا دعنا ننهى المحادثه
كنا نفقد الضوء و سوف نراك على السطح حول
عند العوده الى السطح بالقرب من كارثه
الغواصه الاليه جاسون
انفصل عن مكانه فى مقدمة الفين و كاد ان يفقد
فقط كلمه سريعه من الغواصين انقذت ألى بمليون دولار
حسنا . هذه طريقه للعوده للمنزل جاسون يسبح
هذا صحيح
الاصلاحات ستستغرق الليل باكمله حتى يكتب بولارد تقرير عما رأه
و يتحضر للغوص غدا
جئنا الى موقع الحطام هنا
تايتانيك مكان مخيف لاستكشافه
فى كل مكان اسلاك و اسطوانات و انابيب قد تشكل فخ
ناتى الى خط الطين تجاه السفينه يجب ان يكون امنا
و لكن الالى جاسون يمكنه الاقتراب من مثل هذه الاخطار
و المغامره داخل الحطام بدون المخاطره بحياة البشر
طاقم الفين كان يساوره الشك بخصوص الاليين عموما و جاسون على وجه الخصوص
و لكن بولارد تجاهل مشكلات اليوم و خطط لارسال
جاسون دخل الى العمق فى داخل تايتانك فى الغطسه الثانيه
كل المداخن اختفت
لم نرى ابدا واحد فى موقع الحطام
فكرة انزال الفين بشكل رأسى
و الاستقرار فى مكان محدد
طبيعى كنا نرغب فى دخول الجسر و دخول
نزولا الى الدرج و هناك مكان مناسب ليستقر عليه هنا
هذا الدرج تقود لعدة طوابق لاسفل
اذن سيكون السؤال عن العمق الذى تريد ان تصل اليه
لكن بالتاكيد على الاقل طابقين او ثلاثه
غطسه واحده ناجحه مع الكاميرا على متن الفين
تكشف الظلام و الترقب الذين احاطوا الرؤيه
بخصوص الحطام
السفر التجارى و حموله زائده و رافعات
منطقة الجسر حيث البدلات تقف وحيده
القاعات حيث كانت المداخن فى يوما ما موجوده
كبيره كفايه كقاطره
الان مع الغطسه الثالثه لالفين استقر على الحافه
على الدرج الكبير ل تايتانك
تاكد من ان هذه الحافه لا تعوق جاسون حتى يتمكن من الخروج
لا تقترب كثيرا حسنا
جاسون اطلق بصحبة مارتن بوين للتحكم
تقدم اربطه
سوف اخذ لقطات بصوره دوريه
ابعد
هذه الحافه انها امامى مباشرة
نعم حسنا
لو يمكنك فقط التوجه من اعلى الحافه
مثل كلب مذعور جاسون يبدو انه يريد الغوص عائدا
لجراجه و يعود لموطنه
بمزيد من الثقه و التحكم الذين اكتسبهم بوين ارسل جاسون للاسفل
للدرج الاساسى
74 عاما تركت اثارهم
هذا ما تراه كاميرا جاسون . هذا ماكان يوما ما
و بالمثل لا يوجد شئ يمكنك التعرف عليه هنا
و لكن عندها الاعمده عرفت غرفه
واحده من تركيبات الضوئيه التى مازالت تتدلى من السقف
و علقت فى الزمان و الفراغ
ساعة الزينه قد ذهبت
تاركه فقط خطوطها الخارجيه على الحائط
جاسون ارتطم بشئ ما مسببا انهيار من الصدأ
منذرا بولارد و مارتن بوين و قررا ان ينسحبا
استمر فى الطرق على الصدأ
نعم
الان على عمق 2 ميل جاسون يحيى صانعه
للانسان و الاله هذه لحظه نادره من الانتصار
فى اختبارات اخرى
جاسون اصبح يتجاوز الحطام مثل طائر مغرد
يمكنه ان يتحرك بامان و سرعه اكبر من الفين و
اقترب قليلا ليلتقط التفاصيل الصغيره
باب لاستخداما ما
هذا الباب للجسر
هذا الباب لاستخدام الطاقم فقط
شركة هندسة الاخوه نايبرز . جلاكسو . الاخوه نايبر المحدوده
بعض الاجزاء من السفينه تبدو جديده
الطلاء مازال موجود على اطارات النوافذ
المقابض مازالت تدور
و الهلب المعدنى الجميل
مازال متعلق من قوس تايتانيك
قريبا عمل بيلارد للبحريه قد ينتج عنه اليين
متطورين جدا كل شئ يمكن رؤيته و التحكم فيه من السطح
فى بعض العمال الغواصات الماهوله قد لا يكون لها احتياج
نجاح جاسون على تايتنك يعد خطوه كبيره نحو تحقيق الهدف
احضرها قليلا فى الجوار . ها نحن
حسنا . اذا كنا نرغب فى انقاص الوزن ساكون سعيد
حسنا
نجاح
يا الهى . هذا لم يكن سهلا
فى احد الغوصات المذهله روبرت بولارد و مارتن بوين
قد حققا كل اهدافهم الرئيسه
لدينا نجفه هنا !
و كنا نلتقط صور لها
ذهبنا للرقص فى قاعة الرقص
الان و لمدة 9 ايام اطلانتس 2 تجمع معلومات عن تايتانك
وزعت كل ليله
اله غير مأهوله التقطت حوالى 57,000
صوره لموقع الحطام فقط
ارغب ان تتجول فى المناطق بدون اهداف محدده
هناك فقط هدفين متبقيين
بولارد و زميله د.اليعازر جاكوب
ابتدئوا فى وضع خريطه مفصله لبقايا تايتنك
هذا هو لا يوجد شئ اخر سوى هذا
انه يكشف معلومات جديده و بعض التناقضات
ليتقبلوا حسابات الكارثه
يوجد هنا فى الاسفل هنا حيث يجب ان يكون
اذن شمال ... شمال زجاجات النبيذ
معظم اجزاء الحطام توجد فى قطاعين كبيرين
على بعد 1,800
هذا يدعم بعض شهود العيان الذين قالوا ان السفينه انقسمت
فى جزئين كما غرقت
بين القطاعين الموجود بيهم الحطام يوجد حقل واسع من البقايا
و ينتشر على الحطام العديد من الاغراض المشتركه بين عدة اماكن
زجاجة شامبانيا مازالت مغلقه
و كوب على غلايه تزن 57 طن
و الذى جاء بهدوء ليرتاح منذ 74 سنه مضت
بولارد لم يجلب شيئا معه من تايتنك و اقسم الا
يتدخل فى الحطام
و لكن هذا قبل ان تاتى الفين بالخزنه
المقبض تحرك و لكن الباب لم يفتح
و على اى تقدير يقول الخبراء انه تم تفريغها
بواسطة الطاقم قبل ان تغرق تايتنك
و باستكشاف الحطام تم الكشف عن قصة تايتنك
و فى بعض الحالات نقحت لتتماشى مع الادله الجديده
انها ال 11.40 دقيقه مساءا . 14 ابريل 1912
من مكان الطاقم تم تحديد موقع جبل جليدى امامهم مباشرة
بواسطة فريدرك فيلد
فيلد قرع اجراس الانذار فى الحال و دعا الى الجسر
عندها امر الظابط الاول وليام ميردوك تحريك العجله
نحو الميمنه و وضع المحركات فى قوه كامله
احتكت تايتنك بالجليد
و الذى تسبب على الارجح فى تصدع بعض الطبقات
و لكن كافيه لابلاغ كابتن ادوارد سميث ان سفينته تهلك
و ذهب كابتن سميث بنفسه من الجسر الى حجرة الراديو
اين . بعد منتصف الليل ارسل اول نداء عن الكارثه
S.O.S و ارسلوا اشارة استغاثه
ارسلها عامل الراديو جاك فيليبس
صدرت الاوامر ان الاطفال و النساء يجب ان يتوجهوا لقوارب النجاه
بالقرب من القوارب بعض ركاب الدرجه الاولى
اجتمعوا هنا فى قاعة الالعاب
احدهم المليونير جاك جاكوب استور
فى شهر عسل ممتد مع زوجته الشابه الثانيه, مادلين
زوجة استور اعتلت احد قوارب النجاه من هنا على احد جوانب تايتنك
و لكن احد الظباط رفض ان يعتليها استور و عندها
اختار بوداعه ان يتنحى جانبا و يموت
و ادرك البعض انه بسبب نقص القوانين
انه يوجد قوارب تكفى فقط لنصف المسافرين على متن السفينه
صواريخ الكوارث اطلقت من على احد جوانب الجسر
الى الشمال هناك سفينه . السفينه البخاريه البريطانيه . كاليفورنيان
صواريخ تايتنك ستبلغ عن مكانها
ستانلى لورد . لم يفعل شئ سوى انه ذهب النوم مره اخرى
و يمضى البقيه من حياته محاولا ان يفسر
ان العديد من قوارب النجاه تحمل اقل من نصف حمولتها
القليلون ادركوا ان تايتنك تغرق بالفعل
رافعات قوارب النجاه مازالت ممتده هنا عند مركز القوارب الثانى
حيث الظابط الثانى سى اتش ليتور مسئول عنها
ليتورد ارسل نصف الطاقم حتى يفتحوا الابواب
و المساعده فى تحميل القوارب من الطبقات المنخفضه من السفينه
الرجال لم يروا مره اخرى و لكن احد الابواب مازال معلقا
هنا رافعه ملتويه حملت ذات مره القارب ب
و هنا يقف ثنائى كبير فى السن و متميز
السيد و السيده ايزادور ستراوس
عرض عليهم مكان فى قارب النجاه و لكن السيد ستراوس رفضه
و بالتالى رفضت السيده ستراوس ان تتركه
و هكذا هلكوا معا
فى احد كبائن الدرجه الاولى
كانت هناك امرأه غنيه تسافر وحيده
كانت لديها شخصيه صعبه وعنيده لم تطلب اى مساعده
اعتلت قارب نجاه و بشده تولت القياده
و عرفت منذ هذا الوقت "ال مولى براون التى لا تغرق "
و الان على الاقل 1,500شخص بدؤا يدركوا هذا
انهم كانوا على وشك الموت
و لكن على السطح المخصص للقوارب بالقرب من المدخل
للدرج الرئيسى عزفت الفرقه
و لم يتفق فيما بعد ماذا كانت الانغام التى كانت تعزف
و كل الموسيقين غرقوا
و لكن فرقة تايتنك و قائدهم والاس هالرتى
اصبحوا ابطال خالدين لهذه الكارثه البحريه
القليل كرم كابتن سميث الذى تجاهل العديد من التحذيرات
كما انه ابحر بجرأه فى التاريخ
لقد خرج مع سفينته و كلماته الاخيره لم يتفق عليها
البعض قالوا انه قال لطاقمه "كونوا بريطانين "
(و البعض الاخر (قال كل رجل ينجو بنفسه
عندما انتهت حملة استكشاف تايتنك
ترك بوب بولارد خلفه لوحه لتكريم لمن لقوا حتفهم هنا
النصب التذكارى لتايتنك يرقد تحت البحر على عمق 2 ميل
انه تذكار لهذه الفتره من الزمن
لهذا الخطأ من الغطرسه
كانت مجموعه من الاشياء اجتمعت معا
نزولا الى قاع المحيط
مكان يعمه السلام والهدوء
انه يجلس مباشرة عند القاع بنبل و فى راحه